L-Day
一.
今天是我在上个雇主的Last Day, 下周之后就是我在新雇主的First Day
有诺曼底的D-Day, 有求救的May-Day, 姑且把今天称作我的L-Day, 下周之后称为我的F-Day, 希望不要和Lesbian-Day, Feminism-Day弄混才是.
人真是种感性而奇怪的动物, 明明昨天和今天和明天一样, 是普普通通的一天, 非要给它加上一些所谓的意义. 什么华盛顿诞辰啊, 国父纪念啊, 香港澳门回归啊, 解放台湾纪念日啊, 五四六四一一二四啊.
然后年复一年地用这些日子来折磨自己和世代子孙. 仿佛像小王子里面写到的, 那颗星球发出的光芒如此微弱, 淹没在漫天璀璨的繁星里面. 但是正是由于在千万颗星球唯独那颗星球上面有朵特别的花, 让它成为了唯一的独特星球. 不管何时仰望星空, 总能找到那颗微弱光芒的小猩猩和他旁边的大猩猩…
今天是我的L-Day, 我很快会忘记这天, 就像我忘记我出生的午夜漫天繁星, 忘记我10岁或者20岁生日明媚春日吹过的微风, 忘记我大学毕业那天的孤单和落寞. 所以写博记录下, 等到老了也许还能回忆起这天.
二.
L-Day这两周, 不断地见人, 不断地吃饭, 不断地掏心破肺地骂老板, 喝酒. 然后第二天上班仍然人模狗样地做外企白领. 仿佛这一去就是相隔天涯的永别, 仿佛这次要说完平时都没有机会说的话, 要祝福彼此之后前程似锦.
在这里待了3年外加9个月, 是从T大毕业之后的第一份工作. 学到了很多东西, 养成了工作的习惯, 好的坏的都有, 也交到了不少朋友. 本来以为自己是个坚强的人, 没想到最后看到熟悉的电脑, 熟悉的门卡, 熟悉的办公桌被一样样交接出去的时候, 竟然有些伤感.
之前看过一个美剧, West Wing (白宫风云), 我当时就在想, 如果有人有机会当美国总统, 那么他定会拼了命地干好这4年工作, 1000多个日日夜夜, 那是独特的唯一的有限的工作, 一生只有一次的, 理应全力以赴的. 但是我们的每天, 何尝又不是如美国总统的工作般独特唯一有限而不可重复呢? 在T大的4年, 工作的3年, 对于我们, 哪个比总统的每天更不重要呢?
很多人常常设想, 假如还有3天/3月/3年生命, 要做些什么牛X的事情. 要周游世界, 要做义工, 要吃好吃的东西, 要好好爱父母小孩, 爱身边的伴侣. 这是有限时间下的远大目标, 但是, 当没有时间约束的时候, 却总会以为以后时间还很多, 可以慢慢去做. 确把光阴都耗费在无尽的岁月里面, 等到老了才感叹.
曾经听到过一个故事, 在一个小镇里面, 有一个小职员想周游世界, 他努力工作, 赚钱, 最后退休. 这几十年里面, 他收集了无数的火车时刻表, 却到死那天都没有能走出自己生活的小镇.
所以, 就是现在. 把自己的目标也好,梦想也好拿出来, 在无时间约束的条件下做有时间约束想做的事情. 如果你曾告诉自己 “ 如果世界还有3秒钟就灭亡, 这3秒钟我会拥吻爱侣2秒并留1秒说我爱你”, 那么不要等只剩3秒钟的时候, 因为你永远不知道它什么时候来临.
我很欣赏一个朋友的生活态度, 像所有旁人都听不见那样去放声歌唱, 像所有旁人都瞎了那样尽情跳舞, 像不会有明天那样去热爱生活 (live likes there’s no tomorrow).
所以, 请一步步地, 不管快步飞奔或者碎步慢走地, 向目标前行. 每次都走一步. 哪怕是一小步.
三.
男人在年轻的时候, 总是想去流浪, 骑着单车/机车, 弹着吉他, 抱着姑娘. 去一个又一个未知的小镇流浪. 老爸曾经为这个事情很头疼, 以为我想从T大退学. 不过之后的事实证明, 我在大学仅去过上海, 工作之后也没有出过一趟差. 流浪也只是非常偶尔地那么想想罢了.
如果我的老对手肠胃和胰腺不拖我后腿的话, 下周我应该会去青海湖骑环湖一周, 做为我下次换工作骑车去西藏的热身. 青海湖大约360公里. 按照我25公里每小时的速度, 15个小时搞定. 计划3天每天5个小时的车程, 运动量并不算大.
7月的候鸟和遍地盛开的油菜花对于骑车的人只是额外的奖赏, 对于环湖骑车人来说, 骑行本身就足够有乐趣了. 从起点到终点再到起点, 骑车和人生的道理也相似.
我生长在山城重庆, 童年没有自行车可骑. 第一次学骑车是大一的时候借了一辆26的女车, 歪歪斜斜在篮球场上划8字. 在忘记沿法线方向穿越地上一个水管后, 我第一次摔车, 印象深刻. 起来拍拍灰继续骑. 就这样一晃几年, 在车背上度过了我大学时光.
工作之后, 常常骑车上班, 从大望路到复兴门, 12公里, 骑车45分钟. 每天走的是发生过无数故事的长安街, 来到天安门广场前我总爱停下来调皮地对着毛主席挥挥手. 紫禁城在金色的朝阳下分外庄严, 记录这沉睡百年的霸气. 对面是人民英雄纪念碑. 中南海新华门前面永远是便衣和哨兵, 旁边还有一辆武警的面包车顶上伸出了一个大锅盖天线. 下班的路上, 正好看晚霞, 北京为数不多的好处就是常有金黄色的夕阳和晚霞. 偶尔路上慢点, 还能看到降旗和等着看降旗的人群.
从去年开始, 我陆续准备了快拆自行车, 打气筒, 修车工具, 撬胎器, 拆链器, 备胎和补胎工具, 自行车托包运输包, 前灯尾灯青蛙灯, 雨衣骑行裤防晒袖头盔活性炭口罩, 救援用的瑞士军刀和对讲机. 差的只是海事卫星电话和GPS导航仪. 随着这些装备慢慢齐全, 我也逐渐清楚, 如果我不能走出第一步, 那么我会拥有越来越精良的野外设备在家里永远蒙尘, 却不断羡慕那些骑着没有刹车不带变速的杂牌车, 穿着短裤短袖带着帽子, 浑身晒得黑炭流着汗的年轻人从我无数次从google earth上看到的地方呼啸而过.
其实, 不需要那么多的.
四.
新的工作, 没有那么多兴奋, 也没有那么多期望. 其实最到最后, 所有工作都差不多. 我常常劝我一些朋友: 大学刚毕业, 很容易对工作抱有不切实际的幻想, 觉得工作是人生目标, 是实现人生价值的途径. 其实, 工作没有那么多承担的, 工作就是工作, 是一份生活中填充时间和空间的实体. 工作的意义就是每天上8个小时班, 每个月拿微薄的工资, 租房, 买点菜, 娶老婆生个娃, 养家糊口用的. 工作就是谋生的手段. 而如果你足够幸运的话, 竟然还能有”人生目标, 是实现人生价值的途径”这些额外的好处, 那真是可遇不可求了.
可能, 对于我来说, 无论是新雇主还是老雇主, 都只是 “每天上8个小时班, 每个月拿微薄的工资养家糊口” 罢了, 只有鸡蛋壳公司在那里每隔一段时间就派人来撩拨一下我, 让我又一次为自己感到脸红耳赤无地自容.
不过, 变化多半总是好的, 改革开放, 苏联解体, 铁幕落下, 柏林墙倒, 甚至9/11都在预示着我们世界的变化, 以及我们个人的变化.
踩着L-Day的尾巴, 向F-Day挥挥手. 世界的明天会更精彩.